命日、おめでとう！

今日は父の命日。



もう、４３回目、だって。


はぁ〜、びっくり。


今日のブランチ。



次女子リスが仕込んだハンバーグパテと



三女子リスの焼きたてバンズのコラボ。





ペロリと食べてしまったが

あとで聞いたら

パテは140gあったという。

どうりでハンバーガーが

背高ノッポになったわけだ。



がっつり食べたので

まさかハンガーノックにはならないだろう。



お墓まで自転車で、GO！


だって




激坂があるから、ね。




新車をお披露目した。



今日も酷暑だったので

メッセンジャーバッグに保冷剤を入れて

萎れないように運んだ



花を供え

あちらの世界での幸せを祈った。


父も、母も、妻も（ぼくの）

みな元気な印象だった（チャネル？）。


小黒森庵の完成まで力を貸してねと



お願いも、ついでにした。



行きも帰りも、激坂三昧。


帰路は



成城の不動坂。


どちらの激坂も口笛もので登坂できるって

TREK "Verve+" って、いったい。




走行距離は64.2km。

一番アシスト力の強い「TURBO」モードを

頻繁に使ったにもかかわらず

バッテリーのインジケーターは

目盛り一つしか減らず。



カタログでは

以下のような航続距離になっている。


Turbo（ターボモード）:200%のアシスト（40km）

Sport（スポーツモード）:160%のアシスト（50km）

Tour（ツアーモード）:100%のアシスト（70km）

Eco（エコモード）:40%のアシスト（100km）



すでに「Eco」モードメインの

ぼくの走り方では

200kmを走れることが分かっている。


「Turbo」モードでも100km超えるんじゃないか？



ぼく自身の走り方がすでに「エコ」なのか

いずれにしても

「ターボモード」でどのくらい走れるのか

これも実走テストをしてみよう。



うれしい出来事が、続く。